ちょむスケの悠々自適なバス旅日記

主にバス旅をメインに書いてます。が、ごく稀にブログの趣旨とは無関係な事も書きます。旅はいいぞ!

たまには趣向を変えて……。

こんにちは。

先日は雪の降る長野で凍えそうな思いをした

暇人のちょむスケです(笑)

 

今回はいつも(バス旅)とは趣向を変えてみようって感じで書きます。

今さっきまで、エ〇ゲブランドCampusから発売予定の

恋音セ・ピアーチェ』の体験版をやってました。

(※リンクは18歳未満の方お断り※)

 

ヒロインである『胡桃はな』ちゃんのイラストが

可愛くて気になってたのですが、体験版をプレイしたら

やっぱり超絶可愛かったのでAmazonでポチりました(笑)

 


恋音 セ・ピアーチェ オープニングムービー

 

可愛いわ、胸あるわ、年下キャラだわでホント最高ですわ。

おバカなところも可愛い。

 

今回はこれで終了させていただきます。

最後までご覧いただき本当にありがとうございました。

さて、次はどこ行こうかな?

 

※インスタは飽きたんでやめました。

【高速バス】アルペン長野号【乗車記】

こんにちは、ちょむスケです。
今回はアルピコ交通が運行するアルペン長野号

(大阪・京都~長野)の乗車記です。

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12時15分に阪急三番街バスターミナルに到着、

時間があるのでしばらく待機します。


至極どうでもいい事ですか、3月とはいえやはり寒いものは

寒いですね。まぁ、夏に比べりゃだいぶマシなんですが。

 

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そうこうしてる内に、今回乗車するバスがバスターミナルに到着。

10分前の12時50分に1番乗り場に停車し、改札を済ませて乗車します。

 

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今回は7A席。以前乗ったくにびき号と同じく

長距離路線なのにコンセントはありません。


13時ちょうどになり定刻通りに阪急梅田を出発。

自分を含めて12人が乗車し、次は新大阪へと向かいます。

 

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新大阪では2人が乗車、千里ニュータウン(桃山台駅)では

乗車無く通過。次は京都深草バス停へ向かいます。

 

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京都深草バス停で8人が乗車。

計23人を乗せて、長野へと向かいます。

 

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14時20分に最初の休憩地点である菩提寺PAに到着。

35分まで約15分間休憩です。

 

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バスの前後を撮影。


14時35分に菩提寺PAを出発し、

次は中央道の恵那峡SAへと向かいます。

 

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いつの間にか寝てたようで、目が覚めたら

揖斐川を渡るところでした(ぶっちゃけ、彦根あたりから

記憶がない)。

 

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次に長良川木曽川を超え、

愛知県に入っていきます。

 

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16時20分に次の休憩地点である、

恵那峡SAに到着。35分まで15分間休憩です。

 

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名古屋発のバスと一緒に撮影しました。

あと、なんか寒いなと思ったら雪が降った。


35分になりバスは恵那峡SAを出発。

次(というか最後)の休憩地点である梓川SAへと向かいます。


岐阜と長野の県境あたりでふと思ったんですが、

ちょっとだけとはいえまだ雪残ってるんですね。

 

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最後の休憩地点である梓川SAには

18時05分に到着。20分まで休憩です。

 

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前後を撮(ry


最後の休憩を済ませ、バスは梓川SAを出発。

まずは長野道姨捨(おばすて)停留所に向かいます。

読めねぇよ(´・ω・`)


長野道姨捨~長野BT間で停車したバス停と

降車人数は以下の通り(※通過したバス停は触れません※)

 

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長野道更埴インター:2人

 

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長野インター前:3人

 

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丹波島橋南:2人

 

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長野バスターミナル:1人

 

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終点の長野駅には定刻より11分早い19時23分に到着。

雪が降る中、本日宿泊するホテルへと向かいました。

 


【鉄道車窓動画】特急 (ワイドビュー)しなの8号 「名古屋」行き(長野→名古屋)【全区間撮影】

 

アルペン長野号の乗車記は以上になります。
最後までお付き合いくださいまして誠にありがとうございました。
それでは次回もまたよろしくお願い致します。

アルペン長野号の予約はこちら

【乗車データ】
乗車日:2019年(平成31年)3月13日(水)

乗車区間:大阪梅田(大阪市北区)→長野駅(長野県長野市)

乗車時間:6時間23分

運行会社:アルピコ交通(株)

座席:7A

新年あけましておめでとうございます!

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2019年(平成31年)1月1日になりました。
新年あけましておめでとうございます。
去年同様、特にやる事が無い暇人ちょむスケです(笑)

 

そういえば、今回は平成最後の年末年始ですね。

できれば今年は去年以上に色んなとこに行ってみたい&

ぼちぼちやっていこうと思う次第です。はい。

 

あと、ここ最近ポケモンをまたやるようになりました。

久々にやると、昔やってた時とはまた違う楽しみもあって

面白いな~っと感じます。


改めまして、新年あけましておめでとうございます。
今年もどうかよろしくお願い致します。

2019年(平成31年)1月1日 by.ちょむスケ

【高速バス】グラン昼特急大阪号【乗車記】

こんにちは、ちょむスケです。
今回は西日本JRバス(共同運行:中国JRバス)が運行する

グラン昼特急大阪号(広島→大阪)の乗車記です。

 

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鳥取からスーパーおき3号と新幹線に乗って

広島までやってきました。まだバスの時間があるので、

家族へのお土産買いました。

 


【鉄道車窓動画】特急 スーパーおき3号 「新山口」行き(鳥取→新山口)【全区間撮影】

 

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益田行き清流ライン高津川号(石見交通)と

米子行きメリーバード号(日ノ丸自動車)。

 

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バス停で待つこと約20分ほどたった頃でしょうか。

先に来た高松エクスプレス広島号(JR四国バス)が

出発してすぐに今回乗るバスが到着。改札を済ませ乗車します。

 

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内装は金沢便の時と同じグランドリーム車両なのですが、

せっかくなんで一応撮りました。

 

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今回はここ(3A席)です。


16時45分に広島駅を出発。

自分を含め8人が乗車し、広島BCに向かいます。

 

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広島BCでは3人が乗車。

広島BCで思い出したんですが、

近くにある旧市民球場跡地はどうなるんでしょうね?

 

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不動院では乗車は無し。

続く中筋駅で1人が乗車し、計12人が乗車。

途中休憩を挟みながら大阪へと向かいます。

 

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山陽道を東に進み、最初の休憩場所である八幡PAに到着。

そこで15分間の休憩に入ります(ちなみに時間までに戻れないと

置いてけぼり食らってゲームオーバーですw)。

 

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今回はトラックが隣に停車してたんで、

空いてた反対側の前後を撮影。八幡PA

コンビニで夕食を買った後、バスに戻ります。


時間(18時25分)になってバスは八幡PAを出発。

次というかラストの休憩場所である白鳥PAに向かいます。

 

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暇つぶしでゲームやってる間に

岡山県兵庫県との県境近くまで来てたようで……。

 

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そして、バスは最後の休憩場所である白鳥PAに到着。

10分間休憩をとります(先程も言及しましたが、時間内に

戻らないとその場に置いてかれます)。

 

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また撮影(今度は左側から)。


時間となりバスは最後の休憩を終え、

白鳥PAを出発。大阪駅を経由してOCATへと停車します。


途中、山陽道が夜間通行止めで通れず迂回する為、

一般道に降りてから中国道経由で進みます。

 

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大阪駅には21時45分に到着し、9人が下車。

次は終点OCATです。

 

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終点のOCATには定刻より7分早い22時06分に到着。

そのまま地下鉄のなんば駅から地下鉄に乗って帰宅しました。

 

グラン昼特急大阪号の乗車記は以上になります。
最後までお付き合いくださいまして誠にありがとうございました。
それでは次回もまたよろしくお願い致します。

グラン昼特急大阪号はの予約はこちら

【乗車データ】
乗車日:2018年(平成30年)11月13日(火)

乗車区間:広島駅新幹線口(広島市南区)→OCAT(大阪市浪速区)


乗車時間:5時間21分

運行会社:西日本JRバス(株)

座席:3A

【高速バス】山陰特急バス鳥取線(郡家・若桜経由)【乗車記】

こんにちは。ちょむスケです。

今回は日本交通が運行する山陰特急バス鳥取線

(大阪~鳥取:郡家・若桜経由)の乗車記録です。

 


【鉄道車窓動画】特急 スーパーいなば7号 「鳥取」行き(岡山→鳥取)【全区間撮影】

 

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岡山から鳥取までスーパーいなば7号の車窓動画を撮影し、

食事を済ませた後、帰阪の為に鳥取駅バスターミナルへと

やってきました。


前回乗車した時は智頭経由便でしたが、

今回は郡家・若桜経由便に乗車します。

 

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出発5分前の16時35分にバスは1番のりばに到着。

改札を済ませて乗車します。


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今回は一番前の席(01番)で、無論コンセント有りです。

てか、破損してるな……ちゃんと使えたから別にいいけど。

 バスは定刻通りに鳥取駅を出発。自分を含めて16人が乗車です。

 

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津ノ井ニュータウン、郡家、丹比では誰も乗らず通過し、

若桜バス停で5人が乗車。


最後の中原バス停でも乗る人はなく、

鳥取駅の16人と若桜バス停の5人の計21人を乗せ

大阪へと向かいます。

 

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しかしながら、ホント山奥だなこのルート(´・ω・`)

 

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目が覚めたら兵庫県の山崎IC(中国道)に入っていたようで。

18時45分に休憩場所の安富PAに到着。約10分間休憩です

(安富PAの店は工事中なのか閉まってました)。

 

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バスの前後を撮影。


時間になりバスは安富PAを出発。

西宮北インターバス停では誰も降りないので

通過するとアナウンスされました。

 

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宝塚インターでは1人が下車。

次はOCATに向かいます(前に米子行きのバスが停車してました)。

 

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続くOCATでは最多の16人が下車。

前に観音寺エクスプレス(JR四国バス)が停車中。

次は終点の大阪弁天町に向かいます。

 

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終点の弁天町には定刻より9分遅れの20時34分に到着。

早く帰りたかったので、どこにも寄らずにそのまま帰宅しました。

 

山陰特急バス鳥取線(郡家・若桜経由)乗車記はこれで以上になります。
それでは次回もまたよろしくお願い致します。

山陰特急バス鳥取線の予約はこちら

【乗車データ】
乗車日:2018年(平成30年)9月18日(火)

乗車区間鳥取駅(鳥取県鳥取市)→大阪弁天町(大阪市港区)

乗車時間:3時間54分

運行会社:日本交通(株)

座席:01番