ちょむスケの悠々自適なバス旅日記

主にバス旅をメインに書いてます。が、ごく稀にブログの趣旨とは無関係な事も書きます。旅はいいぞ!

【高速バス】阪急高速バス 天橋立・宮津線【乗車記】

こんにちは、ちょむスケです。
今回は阪急バス(共同運行:丹海バス)が運行する

天橋立・宮津線(大阪~宮津天橋立・峰山)の乗車記です。

 


【鉄道車窓動画】特急 はしだて3号 「天橋立」行き(京都→天橋立)【全区間撮影】

 

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京都駅から特急はしだて3号に乗車し、天橋立まで向かいます。

天橋立駅から普通列車に乗り換え峰山駅へ。

そこから徒歩5分くらいで峰山案内所に到着です(思ってたよりも近かったw)。

 

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今回乗車する予定のバスも待機中でした。

ただ、峰山に着いてからは時間がめちゃくちゃ

余ってたので適当に散策しながら時間を潰します。

 

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15時ちょうどくらいに峰山案内所のバス停に戻り、そこで待機。

そして、出発7分前の15時53分にバスが動きだして、

乗り場に到着。改札を済ませ乗車します。

 

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今回は2A席です。以前乗車した夢千代号(阪急観光バス)では

コンセント無かったので、阪急系のバスに対して正直不安が

ありましたが、今回はちゃんと付いてました。

 

時間になりバスは峰山案内所を出発。

峰山案内所で乗車したのは自分だけでした。

寂しい……(´・ω・`)

 

乗車があった停留所は以下の通りです

(京丹後市役所前、キセンバ港館、

宮津天橋立インターでは乗車0でしたので省略します)。

 

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峰山駅では3人が乗車。

 

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大宮ロードパーク:3人

 

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野田川丹海前:2人

 

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天橋立を眺めながらバスは進みます。

 

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天橋立駅では最多の9人が乗車。

 

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宮津駅:5人

 

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宮津高校:1人

 

全ての停留所合わせて計24人が乗車し、

終点の阪急梅田三番街を目指します。

 

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宮津天橋立インターから高速道路(京都縦貫道)に入ります。

 

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綾部JCTに差し掛かったところで舞鶴若狭道に入って大阪方面に進み、

17時37分に休憩地点である六人部PAに到着。そこで約10分休憩です。

 

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前後を撮影。

 

時間になりバスは六人部PAを出発。

まずは最初の停留所である西宮北インターへと向かいます。

 

いつの間にか熟睡してたようで、目が覚めたら

中国道の西宮北インター付近でした。

西宮北インターおよび宝塚インターでの降車は無く通過。

次は千里ニュータウンバス停に向かいます。

 

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千里ニュータウンでは5人が降車し、

次は新大阪へ(前を神姫バス中国ハイウェイバスが停車しておりました)。

 

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新大阪では4人が降車。次は終点の阪急梅田三番街です。

 

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終点、阪急梅田三番街には予定より6分早い

19時19分に到着。降車後はこのまま帰宅の途につきました。

 

天橋立宮津線の乗車記は以上になります。
最後までお付き合いくださいまして誠にありがとうございました。
それでは次回もまたよろしくお願い致します。

阪急高速バス天橋立宮津線の予約はこちら

【乗車データ】
乗車日:2018年(平成30年)6月28日(木)

乗車区間:峰山案内所(京都府京丹後市)→大阪梅田(大阪市北区)


乗車時間:3時間19分

運行会社:阪急バス(株)

座席:2A

【高速バス】高知エクスプレス号【乗車記】

こんにちは、ちょむスケです。

今回はJR四国バス(共同運行:西日本JRバス)が運行する

高知エクスプレス号(京阪神~高知・須崎)の乗車記です。

 


【鉄道車窓動画】特急 南風5号 「高知」行き(岡山→高知)【全区間撮影】

 

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南風5号の車窓動画撮影を終え、適当に食事を済ませた後、

時間まで乗り場で待機します(乗車した車両の内装がまさかの

アンパンマンだったのには苦笑するしかなかったw)。

 

本来なら安芸まで帰省したいトコなんですが、

今回はあくまで動画撮影と乗車記ブログの題材の為だけに

来たので、それはまたの機会にします。

 

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今回乗車するバスは13時32分にバスターミナルに到着。

改札を済ませて、乗車します。

 

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内装は以前に乗った松山エクスプレス大阪号の車両とは

カラーが違う以外ほぼ同じ感じです(今回は一番前の席。

もちろん、コンセント有り)。

 

発車時間になりバスは高知駅を出発。

13人が乗車し、次ははりまや橋バス停へと向かいます。

 

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はりまや橋では1人が乗車。次は高知IC南BTへ。

 

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前をよさこい号(阪急バス)が走ります。

 

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高知IC南BTでは5人が乗車。計19人を乗せ、

舞子経由で三宮およびOCAT大阪駅へと向かいます。

 

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高知インターから高知道に入り、まずは最初の

休憩地点である吉野川SAを目指します

 

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どうやら軽く寝てたようで……目が覚めたら徳島道

井川池田インター付近を走行中でした。

 

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最初の休憩場所である吉野川SAに到着。

そこで約10分間の休憩を取ります。

 

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前後を撮影。

 

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そして、吉野川SAではこれを買って

食べ……やっぱりできたては美味い(笑)

 

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高知IC南BT付近で前を走行してたよさこい号です。

時間になり吉野川SAを出発。次は淡路島の室津PAに向かいます。

 

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藍住インターから一般道を進み、

板野インターから高松道および神戸淡路鳴門自動車道を進み、

大鳴門橋を渡って淡路島(兵庫県)に入ります。さらば四国。

 

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淡路島に入り、神戸淡路鳴門自動車道を北上すること約30分。

最後の休憩地点である室津PAに到着。ここで再び約10分間の休憩となります。

 

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また撮影。

 

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あと、手前から

松山エクスプレス大阪号(JR四国バス)

よさこい号(阪急バス)

さぬきエクスプレス(同上)

 

特にお腹も空いてないし、喉も渇いてないので、

撮影後は何も買わずにゴミを捨て、すぐ車内に戻ります。

時間となり室津PAを出発。次は高速舞子バス停へ。

 

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明石海峡大橋を渡って本州に入り、高速舞子バス停に……は

誰も降りる人は無くそのまま通過。第二神明道路阪神高速3号神戸線

経て三宮BTを目指します。

 

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三宮BTでは10人が下車。次はOCATです。

 

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阪神高速5号湾岸線から見える阪神甲子園球場

 

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兵庫県から大阪府(というか大阪市)に入り、淀川を渡り、16号大阪港線、

1号環状線を通ってOCATに到着。6人が下車し、次は終点の

大阪駅へ向かいます。

 

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終点の大阪駅には定刻より6分早い19時02分に到着。

この後は適当に食事を済ませ、帰宅の途につきました。

 

高知エクスプレス号の乗車記は以上になります。
最後までお付き合いくださいまして誠にありがとうございました。
それでは次回もまたよろしくお願い致します。

高知エクスプレス号の予約はこちら(またはこちら)。

【乗車データ】
乗車日:2018年(平成30年)6月14日(木)

乗車区間高知駅(高知県高知市)→大阪駅前(大阪市北区)

乗車時間:5時間12分

運行会社:JR四国バス(株)

座席:1A

【高速バス】夢千代号【乗車記】

こんにちは、ちょむスケです。
今回は阪急観光バス(共同運行:全但バス)が運行する

夢千代号(大阪~湯村温泉・浜坂)の乗車記です。

 


【鉄道車窓動画】特急 はまかぜ1号 「浜坂」行き(大阪→浜坂)【全区間撮影】

 

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動画撮影の為にはまかぜ1号に乗り、浜坂駅に着いたのはいいのですが、

時間がたんまりとあるので適当にご飯食べたり、付近を散歩したり、

足湯に浸かりながら待ちます。

 

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発車10分前の15時16分にバスが乗り場に到着し、改札を済ませ乗車。

 

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今回の席は8番席となります(残念ながらコンセントは無しです)。

充電器を持ってきといて良かった。

 

時間となり浜坂駅を出発。浜坂駅での乗車は自分のみです

(今回は乗車停留所が多いので、乗車があった停留所のみ記載します)。

 

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栃谷七釜温泉:1

 

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湯村温泉では3人が乗車。

 

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福岡ハチ北口:1

 

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関宮:1

 

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JR和田山駅付近にて

 

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和田山インターから北近畿豊岡道に入ります。

 

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途中、道の駅あおがきにて17時50分まで休憩です。

 

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お茶を買いに行くついでに撮影。

 

時間になり、バスは道の駅あおがきを出発。

途中、氷上および春日インターでも乗車はなく、

7人を乗せて大阪梅田へと向かいます。

 

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神戸JCTから中国道に入ります。

西宮北インターおよび宝塚インターでは降りる人は無くそのまま通過。

次は千里ニュータウン(桃山台駅)バス停へと向かいます。

 

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千里ニュータウン(桃山台駅)では1人が下車。

次は新大阪駅に停車します。

 

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新大阪駅では1人が下車。次は終点の大阪梅田を目指します。

 

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終点の大阪梅田には予定より15分遅れの19時36分に到着。

バスから降りた後、このまま帰宅の途につきました。

前に停車してるのはくにびき号(一畑バス)です。

 

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鳴門・徳島経由石井行きのエディ号(徳島バス)

 

夢千代号の乗車記は以上になります。
最後までお付き合いくださいまして誠にありがとうございました。
それでは次回もまたよろしくお願い致します。

夢千代号はの予約はこちら

【乗車データ】
乗車日:2018年(平成30年)6月4日(月)

乗車区間浜坂駅(兵庫県美方郡新温泉町)→大阪梅田(大阪市北区)


乗車時間:4時間10分

運行会社:阪急観光バス(株)

座席:08

【高速バス】白浜エクスプレス大阪号【乗車記】

こんにちは、ちょむスケです。
今回は西日本JRバス(共同運行:明光バス)が運行する

白浜エクスプレス大阪号(大阪~紀伊田辺・白浜)の乗車記です。

 

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今回も寝不足で朝クソ眠い中、始発の大阪駅へ。

てか、出かける前日寝れないって……ガキかよ(´ω`)

帰りは熟睡しよ……それはともかく、バスが来るまではしばし待機です。

 

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出発10分前の7時40分にバスが乗り場に到着し、改札を済ませ乗車。

 

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今回は一番前の1A席で、もちろんコンセントありです。

 

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7:50になり大阪駅を出発。

始発の大阪駅では自分を含め10人が乗車し、

次の停留所であるJR難波もといOCATへと向かいます。

 

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続くOCATでは4人が乗車。計14人を乗せ、いざ南紀白浜へ。

 

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大半のバスは5湾岸線方面に向かう便が多いですが、

今回は南紀方面へ向かう故に阪神高速4湾岸線に入ります。

そういえば、リムジンバス以外のバスで4湾岸線を通るのって

初めてだな……

 

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これでも食べながら車窓を優雅に眺めます。

柚子こしょうがピリッと辛いけど美味いです、はい(笑)

 

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関西空港近くで4湾岸線から関空道を通り、

そのまま阪和道に入ります。

 

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阪和道を走行中、大阪府から和歌山県に入りました。

 

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バスは9時10分に休憩場所である紀ノ川SAに到着。

そこで9時35分まで25分間の休憩に入ります。

 

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バスの前後を撮影。

 

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昼食用のめはり寿司を買いますた( ・ω・)

 

出発時間となり、紀ノ川SAを出発。

まずは印南バス停へと向かいます(※なお、今回は停留所の数が

多いので、降車があったバス停だけ触れます※)

 

てか、雨が降るだろうなと思ってたら案の定降ってきました。

これから梅雨、そして夏と嫌~な季節が続くのかと思うと

鬱になりますわ……(´ω`)

 

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居眠りしてるうちに最初の停留所である「印南」に到着。

そこで1人が下車。

 

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しばらくして、一般道路に入りみなべ役場前に到着。

2人が下車。

 

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芳養駅前:1

 

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田辺市役所前:1

 

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紀伊田辺駅には10時59分に到着し、3人が下車。

 

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とれとれ市場:2

これ以降は下車する人もなく、そのまま終点の

アドベンチャーワールドへと向かいます。

 

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終点アドベンチャーワールドには定刻どおり11時40分に到着。

 

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残る乗客を全員降ろした後、バスは走り去っていきました。

 

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残る乗客を全員降ろした後、バスは走り去っていきました。

 

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往復するだけだし入場する金も無いから入りませんでしたが、

白浜アドベンチャーワールド(の前)にやってきました(笑)

 

白浜エクスプレス大阪号の乗車記は以上になります。
最後までお付き合いくださいまして誠にありがとうございました。
それでは次回もまたよろしくお願い致します。

白浜エクスプレス大阪号の予約はこちら(またはこちら)。

【乗車データ】
乗車日:2018年(平成30年)5月31日(木)

乗車区間大阪駅前(大阪市北区)→AWS-S(和歌山県西牟婁郡白浜町)

乗車時間:3時間50分

運行会社:西日本JRバス(株)

座席:1A

【高速バス】北陸道グラン昼特急大阪号【乗車記】

こんにちは、ちょむスケです。
今回は西日本JRバスが運行する北陸道グラン昼特急大阪号
(大阪・京都~金沢)の乗車記です。

 

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朝7時半に大阪駅のバスターミナルに着き、
金沢行きのバスを待つこと約20分。

 

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発車10分前の7時50分に今回乗車するバスが乗り場に到着。
乗務員による改札を済ませて乗車します。

 

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今回の席はここ。
グランドリーム車両というだけあって乗り心地は最高です。
勿論、コンセント有りです。

 

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時間になり、大阪駅を定刻通りに出発。
大阪駅では自分を含め7人が乗車。新御堂筋を北上し、
次は千里ニュータウンバス停へと向かいます。

 

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千里ニュータウンで2人が乗車。
次は京都駅(烏丸口)へと向かいます。

 

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軽く寝てしまいましたが、その間に京都市内に入ってたようで。
京都駅(烏丸口)では2人が乗車。京都南インターから名神高速に入り、
次は京都深草バス停へ。

 

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京都深草バス停では誰も乗らず。自分を含め、
計11人を乗せて金沢駅へと向かいます。

 

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途中、多賀SAにて10時50分まで約20分間の休憩。

 

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左:名神ハイウェイバス京都線 (西日本JRバス)
中:阪急高速バス福井線(阪急観光バス)
右:リョービエクスプレス (両備バス)

 

時間になり、バスは多賀SAを出発。
出発してから10分くらい経ったところで、
名神高速から北陸道に入り福井、金沢方面へと北上します。

 

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スマホをいじってる内に福井県に入ってたようで、
次……というか、最後の休憩場所である南条SAに到着。
また約20分間の休憩をとります。

 

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SA内にあるファミマで昼食を買い車内に戻るついでに。

 

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名古屋線(名鉄バス)

 

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時間となりバスは出発。次は福井北ICバス停を目指します。
福井北ICバス停および尼御前バス停も降りる人なくそのまま通過。
日本海を横目に、次の北陸小松バス停を目指します。

 

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続く北陸小松バス停では1人が下車。
次は松任海浜公園バス停に停まります。

 

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てか、至極当然かつどうでもいい事ですが、
やはり海は大きくて広い(笑)

 

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そんなくだらない事を言ってるうちに松任海浜公園バス停に到着し、
そこで1人が下車。次は終点の金沢駅へと向かいます。

 

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比較的空いていたのと、途中の停留所で降りる人が
少なかったおかげか、終点の金沢駅にはほぼ定刻通り(正確には1分早い)
13時42分に到着(南条SA発車の時点では10分遅れだったのですが……)。

 


【鉄道車窓動画】特急 サンダーバード32号 「大阪」行き(金沢→大阪)【全区間撮影】

この後はサンダーバード32号に乗り、大阪への帰路につきました。

 

北陸道グラン昼特急大阪号の乗車記は以上になります。
最後までお付き合いくださいまして誠にありがとうございました。
それでは次回もまたよろしくお願い致します。

北陸道グラン昼特急大阪号の予約はこちら

【乗車データ】
乗車日:2018年(平成30年)5月17日(木)

乗車区間大阪駅前(大阪市北区)→金沢駅(石川県金沢市)

乗車時間:5時間42分

運行会社:西日本JRバス(株)

座席:8A