ちょむスケの悠々自適なバス旅日記

主にバス旅をメインに書いてます。が、ごく稀にブログの趣旨とは無関係な事も書きます。旅はいいぞ!

【高速バス】リョービエクスプレス【乗車記】

こんばんは、ちょむスケです。
今回は両備バス(共同運行:西日本JRバス中国JRバス下津井電鉄)が

運行するリョービエクスプレス(なんば~岡山・倉敷)の乗車記です。

 


【鉄道車窓動画】快速 マリンライナー5号 「高松」行き(岡山→高松)【全区間撮影】

快速マリンライナー5号の車窓をどうしても撮影したいと

思ったので急遽乗車する事になりました。

 

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22時40分頃に乗車するバスがOCAT6番のりばに到着。
改札を済ませ、荷物を預けた後に乗車します。

今回は4列シート車です。

 

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ぶっちゃけ、コンセントがあるか否か物凄く不安でしたが、
ちゃんとコンセント有の車両でした(充電できるか否かは本当に重要です)。
バスは定刻通りOCATを出発し、自分を含め3人が乗車。
次は南海なんば駅に向かいます。

 

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続く南海なんば駅で何分か待機した後に停留所へ。
そこで新たに5人が乗車し、定刻の23時05分に南海なんば駅を出発。

 

OCATおよび南海なんば駅合わせ8人となりました。
いよいよ目的地の岡山・倉敷へと向かいます。
てか、今回は女性の乗車がやたらと目立つなと思った感じですね。
8人の乗客の中で男性客は自分を含めたったの2人でした。

 

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トイレから座席に戻る途中、熱いお茶のサービスがあったので。
てか、松山エクスプレス大阪号に乗った時も思ったけど、
なんでよりにもよってトイレの近くに置いてあんだよ?(´・ω・`)

これはきっと……

「ガタガタ文句抜かすんじゃねぇ!タダでお茶が
飲めるだけでもありがたく思えやこの〇れ便〇コオ〇ギ野郎が!!」


ってとこなのですかね?(違
それはさておき、まず休憩地である龍野西SAを目指します。

0時50分頃に休憩地点である龍野西SAに着いて、
そこで10分間の休憩を取る予定だったんですが、
アホみたいな数のトラックが駐車してたので駐車できず龍野西SAを通過。
このまま山陽道を直進します(´・ω・`)

 

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龍野西SA通過からだいたい15分後。
本来は立ち寄らない福石PAに停車し、そこでしばし休憩を取ります。
てか、もう岡山県に入ってたのか。

 

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とりあえず前後を撮影。

 

そして、10分間の休憩を終えて1時16分にバスは福石PAを出発。
最初の停留所である山陽インター(両備)を目指します。
岡山駅と終点の倉敷駅以外の下車人数は以下の通りです。

 

山陽インター(両備) 0人
岡山インター 2人
岡山大学筋 2人
倉敷インター 0人

 

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岡山駅には2時13分に到着。そこで3人が下車。
自分は岡山駅では下車せずこのまま倉敷まで乗車します。
まあ、どのみち何時間か後に岡山駅に来る事になるのですが。

 

岡山駅を出た後、乗ってるのが自分だけになったので
終点の倉敷駅まで貸切状態となりました(笑)

 

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そうこうしてるうちに終点の倉敷駅に到着。予定より5分早く着きました。
下車して運転士から荷物を受け取った後、バスは扉を閉め、
闇の彼方へと走り去って行きました。

リョービエクスプレスの乗車記は以上となります。
最後までお付き合いくださいまして誠にありがとうございました。
それでは次回もまたよろしくお願い致します。

リョービエクスプレス号の予約はこちら(またはこちら)

【乗車データ】
乗車日:2018年(平成30年)2月6日(火)

乗車区間OCAT(大阪市浪速区)→倉敷駅前(岡山県倉敷市)

乗車時間:4時間10分

運行会社:両備バス(株)

座席:6A